Under onsdagen presenterade Vatikanen påvens nya åk: en eldriven G-Klass-baserad one-off.
Mercedes-Benz har tillhandahållit Vatikanen med bilar i 94 år och så kallade ”popemobiles” i 45 av dem. För första gången blir påvens åk eldriven.
Under överlämningen närvarande Mercedes-Benz vd Ola Källenius och berättade mer om projektet.
– Med den nya ”popemobilen” blir påve Franciskus den förste att färdas i en helt elektrisk Mercedes-Benz vid sina officiella framträdanden, säger Ola Källenius, enligt pressreleasen.
– Det här är en stor ära för företaget, och jag skulle vilja rikta ett stort tack till hans helighet för förtroendet.
Drivlinan är baserad på den i nya Mercedes-Benz G-Klass G580. Interiörmässigt har den däremot baserats på den heliges behov. Påvens vridbara stol har placerats bakom de två främre, där baksätet i normalfallet hade suttit. Taket har kapats vid B-stoplen och den vänstra bakdörren har byggts om och svetsats in i karossen.
Allt har i sin tur lackerats i klassiska pärlemovit. För att skydda mot elementen har även en specialbyggd hardtop tagits fram – det är trots allt lite coolare än en sufflett.
– Med denna ”popemobile” skickar vi samtidigt ut en tydlig signal för elektrisk mobilitet och avkarbonisering. Förutom det unika och individualistiska, står Mercedes-Benz även för att skapa förutsättningar för en koldioxidneutral bilflotta 2039, avrundar Ola Källenius.
Räckviddssiffror har inte kommunicerats däremot uppges ”standardbilen” ha en räckvidd på upp till 454 WLTP-kilometer. Längre än så lär inte påven behöva åka i en sittning.
